滿足DIN 15435的所有要求，因此確保了互換性。

鼓式制動器的供貨范圍，包括制動蹄。型號符合 DIN 15435 標準，帶鋼襯套、制動蹄夾緊彈簧、剎車片 HWN μ = 0.4 膠合，所有螺栓、方形銷和橫件均由不銹鋼制成，剖分銷和螺母鍍鋅，免維護襯套，包括 2 個組件面漆 RAL 5009 藍色 80μ。

四面封閉的彈簧管可保護制動彈簧免受損壞和污垢。

制動扭矩可調，耐熱設計中的制動扭矩刻度，摩擦系數μ = 0.4的Nm劃分。

同步通風機構自動保證剎車片和制動鼓之間的間隙均勻。結合自動磨損調整，通風間隙在剎車片的整個磨損范圍內保持不變。

?？寺∩w（塑料、抗沖擊和防碎裂）厚5mm，以及用于固定的腳架，包括根據圖紙的軸和制動鼓孔。無需拆卸蓋子即可看到制動器的狀況。

入射阻尼，用于在大約剩余的三分之一閉合沖程期間較慢地施加制動扭矩。與沉頭閥相比，可調入射阻尼的優(yōu)點是關閉過程的時間延遲僅在剎車片完裝之前立即開始，因此不會像使用閥門那樣明顯地影響入射時間。

選件和附件（選型）：

自動磨損調整 （AVN）

鉚接和/或膠合剎車片

其他剎車片質量和其他摩擦系數

可潤滑軸承點

特殊版本，用于水平和懸掛安裝，帶支撐裝置

制動位置、剎車片磨損、溫度等限位開關和監(jiān)控裝置

手部通氣